Seimo nario T. Tomilino pranešimas: parlamentaras siūlo degalinėse įrengti elektromobilių įkrovimo stoteles – brangstant kurui svarbu užtikrinti patogią alternatyvą

Seimo narys Tomas Tomilinas teikia alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas, kuriomis siekiama nustatyti prievolę visose degalinėse, turinčiose daugiau kaip tris kuro kolonėles, įrengti bent vieną greitojo krovimo stotelę, skirtą elektromobiliams. Ši nuostata negaliotų, jeigu tokios stotelės įrengimo kaštai viršytų 1 proc. šios degalinės turėtų praėjusių metų pajamų, taip siekiant apsaugoti mažesnes degalines nuo per didelių kaštų.

„Dabartinis kuro kainų šuolis neabejotinai paskatins vairuotojus pasvarstyti apie persėdimą prie elektromobilio vairo. Papildomu paskatinimu taptų ir infrastruktūros patogumas – šiuo metu vis dar daug paprasčiau užsukti į degalinę, negu rasti kur pasikrauti elektromobilį“, – sako pataisų iniciatorius.

Tomo Tomilino teigimu, pasaulyje gaminant vis daugiau elektromobilių, jų kaina tampa panaši į kuru varomų transporto priemonių, tačiau dažnam vairuotojui vis dar atrodo sudėtinga turėti vien elektra varomą automobilį dėl mažesnių atstumų, kuriuos jis gali įveikti tarp krovimų.

„Abejonės, ar vairuoti elektra varomą automobilį taip pat patogu, kaip kuru varomą, atrodo pagrįstos. Europos Komisijos pateikiami duomenys rodo, kad galimybė elektromobiliu patogiai keliauti tarp šalių vis dar yra sudėtinga dėl infrastruktūros trūkumo. Tad šis įstatymas spręstų ne tik vidaus, bet prisidėtų ir prie išorės kelionių patogumo problemos mažinimo“, – teigia demokratas.

Pasak Seimo nario, visų Europos Sąjungos šalių interesas yra mažinti iškastinio kuro naudojimą ir nuosekliai pereiti prie atsinaujinančios energijos. „Didžiąją dalį naftos produktų Europos šalys importuoja, o šiais, labai neramiais laikais, tai gali bet kada išauginti kuro kainas ir ženkliai įtakoti žmonių gyvenimą bei šalių ekonomiką. Tai dar viena priežastis, kodėl būtina skatinti atsinaujinančios energijos vartojimą – tai didina mūsų energetinę nepriklausomybę ir saugumą“, –  akcentuoja T. Tomilinas.

Seimo nario teigimu, panašus reglamentavimas taikomas daugelyje kitų Europos Sąjungos šalių. Parengtose įstatymo pataisose siūloma, kad nuo 2028 metų sausio 1 dienos būtų įrengta bent viena viešai prieinama didelės galios įkrovimo prieiga, kurios atiduodamoji galia ne mažesnė kaip 50 kW visose degalinėse, turinčiose bent tris degalų kolonėles ir esančiose šalia valstybinės reikšmės kelių.