Taip atrodo siauruko atkarpa, kuri sugadins siauruko turistų sezoną. Per metus šiais bėgiais keliaudovo apie 10 000 tūkstančių turistų. Vaido PUPELIO nuotr. Laikinasis VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Vismantas Užalinskas skaičiuoja, kad vien geologiniams slenkančio siauruko bėgių pylimo tyrimams teks išleisti 20 000 Eur.
Maždaug dviem mėnesiams atšaukti siauruko reisai iš Anykščių siaurojo geležinkelio stoties į Rubikius.Šiuo maršrutu keleivius vežti tapo pavojinga, nes ties Žažumbrio ąžuolu geležinkelio bėgių pylime dar pernai rudenį prasidėjo nuošliaužos.
Tai gali sužlugdyti turistinį sezoną.
„Nestabilus pylimas. Kiek užpilame žvyro, kad atstatytume gruntą, kitą dieną 50 metrų grunto nuslenka žemyn.Ir tai jau vyksta ne vienoje vietoje. Atsirado ir antra vieta, kur nuslinko gruntas į Anykštos pusę. Po grunto nuslinkimo matosi, kad iš jo sunkiasi vanduo. Gali būti, kad pylimo nuošliaužos pasikartos“, – apie grėsmingą situaciją siaurojo geležinkelio ruože Anykščių rajono Tarybos posėdyje praeitą ketvirtadienį informavo lakinasis VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Vismantas Užalinskas.
Apžiūrėti pylimo nuošliaužų buvo pakviesti projektuotojai bei geologai, svarstyta, kokių priemonių imtis, kad siauruko pylimo nuošliaužas sustabdyti.
„Buvo pasakyta, kad be geologinių tyrimų niekas nepasakys, kas nutiko. Šalia siauruko bėgių yra griovys, tačiau jis yra sausas. Gruntinis vanduo veržiasi iš aukštai, iš kalno pusės“, – sakė V.Užalinskas.
Pasak V.Užalinsko, pylimo, kuriuo driekiasi siauruko bėgiai, pokyčių pasitaikydavo kiekvienais metais. Tuomet užtekdavo tik papilti žvyro.
„O šiuo metu pylimas yra toks minkštas, kad,smeigiant laužtuvą, jis sulenda į pylimą. Nėra jokio stiprumo, jis nestabilus“, – aiškino V.Užalinskas.
Pirmasis šo sezono reisas iš Anykščių siaurojo geležinkelio stoties į Rubikius buvo numatytas gegužės 5 dieną.
„Šis reisas yra atšauktas ir keleivių pervežimas šiuo ruožu yra uždraustas“, – sakė V.Užalinskas.
Laikinasis „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ direktorius V.Užalinskas skaičiavo, kad siaurojo geležinkelio pylimo remonto darbai kainuos maždaug 20 000 Eur. Vien geologinių tyrmų dabai minėtame siauruko ruože užtruks apie šešias savaites, taigi tikėtina, kad kelionių siauruku sezonas į Rubikius šiemet gali baigtis neprasidėjęs.
Kelionės siauruoju geležinkeliu iš Anykščių siaurojo geležinkelio stoties į Rubikius yra viena labiausiai mėgstamų turistų pramogų. Kasmet siauruku keliauja apie 10 000 keleivių. Dėl nuošliaužų siauruko trasoje VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležineklis“, kurio viena iš dalininkių yra Anykščių rajono savivaldybė, neabejotinai patirs finansinių nuostolių, tikėtina, kad dėl tam tikrą laiką nutrauktų siauruko reisų Anykščių rajonas sulauks mažiau lankytojų. Tiesa, siauruku galima keliauti ir į Troškūnus, tačiau ši kryptis, anot Anykščių siaurojo geležinkelio stotyje dirbančio muziejininko Raimondo Guobio, nėra tokia populiari kaip į Rubikius.
