UAB „Transporto centras“ keleivius labiau apsimoka vežti įprastais, benzinu varomais, o ne aplinkai draugiškais autobusais.
Keleivius Anykščių vietiniais autobusais vežanti UAB „Transporto centras“ atsisakė kaip partneris dalyvauti Anykščių rajono savivaldybės projekte, kuriuo norėta atnaujinti rajono viešojo transporto priemonių parką.
Projekto metu buvo planuojama atnaujinti Anykščių rajono savivaldybės viešojo transporto priemonių parką, įsigyjant dvi draugiškas aplinkai viešojo transporto priemones.
UAB „Transporto centro“ direktorius Igoris Fedoriv rajono Tarybą informavo, kad projekte dalyvauti atsisako „įvertinus finansavimo aprašo keliamus reikalavimus bei atsižvelgus į dabartinius keleivių srautus Anykščių rajono maršrutais.“
UAB „Transporto centras“ direktorius I.Fedoriv „Anykštai“ sakė, kad pagrindinė priežastis atsisakyti dalyvauti jungtiniame projekte su Anykščių rajono savivaldybe buvo dėl vieno projekte apibrėžto punkto.
„Ten yra toks vienas punktas, kad tos transporto priemonės mums perduodamos kaip išankstinė kompensacija už patirtus nuostolius vežant keleivius vietiniais maršrutais. O tai reiškia, kad aš negaučiau tiek kompensacijų, kiek kainuoja tos transporto priemonės. Gaunasi taip, kad man tiesiog tektų tas transporto priemones nusipirkti“, – sakė I.Fedoriv.
Dar vienas minusas, pasak I.Fedoriv, yra ir tas, kad planuota pirkti dujomis varomus autobusus.
„Pagal projekto sąlygas, aš turėčiau tuos autobusus naudoti tik vietiniams maršrutams, į užsakymus vykti negalėčiau. Tie autobusai yra netinkami Anykščiams, nes didelio keleivių srauto nėra“, – aiškino I.Fedoriv.
Naujas „Mercedes“ autobusas kainuoja apie 55 tūkst. eurų, o dujomis varomas autobusas – apie 115 tūkst. eurų.
„Dviguba kaina gaunasi, o už ją vežioti orą nėra prasmės“, – sakė UAB „Transporto centras“ direktorius I.Fedoriv.
