Antradienį Europos Parlamentas (EP) patvirtino peržiūrėtas Europos Sąjungos (ES) taisykles keliaujantiems lėktuvais: jie ir toliau galės pasiimti nemokamą rankinį bagažą bei turės teisę gauti finansinę kompensaciją, jei skrydžiai vėluos mažiausiai tris valandas, praneša „Euronews“.
Šiuo metu lėktuvų keleiviai Europoje turi teisę gauti nuo 250 iki 600 eurų kompensaciją, jei skrydis atšaukiamas arba vėluoja daugiau nei tris valandas.
Naujojoje teisės akto redakcijoje, kurią antradienį EP nariai patvirtino beveik vienbalsiai, ši nuostata nekinta ir nurodoma, kad aviakompanijos mokės 300 eurų kompensaciją už skrydžius, kurių atstumas viršija 3,5 tūkst. kilometrų, ir 600 eurų, jei vėlavimas viršija keturias valandas arba skrydis atšaukiamas.
Oro linijų keleiviai turės devynis mėnesius pateikti prašymą dėl kompensacijos, o jos savo ruožtu turės 30 dienų sumokėti kompensaciją arba remtis ypatingomis aplinkybėmis, kad išvengtų mokėjimo.
Naujame reglamente taip pat patikslinama ES leidžiama rankinio bagažo mokesčių politika. Keleiviai ir toliau turės teisę į nemokamą asmeninio bagažo vienetą, kurio matmenys siekia 40, 30 ir 15 centimetrų.
Šiuo metu pigių skrydžių bendrovės kaip „Ryanair“ ar „EasyJet“, už nedidelius asmeninio rankinio bagažo vienetus su ratukais, pavyzdžiui, nedidelę rankinę ar kuprinę, ima papildomą mokestį.
Pagal naująjį reglamentą visos oro linijos privalės tarpininkų svetainėse ir paieškos portaluose nuo pat užsakymo proceso pradžios rodyti skrydžio kainą, į kurią įskaičiuotas rankinis bagažas, tačiau galės siūlyti pigesnius bilietus tiems keleiviams, kurie savanoriškai nusprendžia keliauti be rankinio bagažo, pažymi „Euronews“.
Keleiviams nebebus taikomi papildomi mokesčiai už vardo ir pavardės rašybos klaidų taisymą, jie taip pat turės teisę gauti elektroninį įlaipinimo bilietą registracijos metu – be jokio papildomo prašymo ar įsipareigojimo turėti naudotojo paskyrą ar naudoti konkrečią programėlę.
Naujos taisyklės įsigalios 2027 m.
ES keleivių apsaugos reglamentas buvo peržiūrimas nuo 2013 m., įstatymų leidėjai siekiant išplėsti keleivių teises dėl bagažo bei užtikrinti jiems apsaugą vėlavimų atveju. Tačiau, pasak „Euronews“, ilgą laiką buvo susiduriama su kai kurių ES šalių ir aviacijos pramonės pasipriešinimu.
