Kėdainiuose antradienį įgriuvus pagrindiniam miesto tiltui, apie tilto saugumą ėmė diskutuoti ir kavarskiečiai.
Vienas gyventojas socialiniuose tinkluose pastebėjo, kad Kavarsko tiltas tokios pat konstrukcijos, kaip ir Kėdainiuose. Jis prisiminė, kad dėl tilto Kavarske rekonstrukcijos kalbos buvo prasidėjusios maždaug prieš dešimtmetį, tačiau dabar jos aptilę.
„Kai Kavarske sulūžo senas medinis tiltas, gerai atsimenu. Per patį vidurį susmego ligi vandenio. Tai jau ir nebetaisė. Padarė iš lentų lieptą ir pradėjo kombinuoti naują betoninį tiltą, katras tebestovi dar vis“, -prisiminė vienas kavarskietis.
Vienas prasčiausios būklės tiltų Anykščių rajone yra tiltas per Šventosios upę, kuriuo pūškuoja Siaurukas.
Kol neatsitinka nelaimė, niekas nieko nedaro. Nors galima uzbekti įvykiams už akių.
Dabar svarbiause tik ukrajina viska kisa o lietuva jau nebesvarbi.
Užtat pas ponia Anykščių architektė miško keliukas asfaltuotas, įdomu už kokius pinigus ir užtvankos ant upeliu padarytos
Papliurps ir nurims. Geriau skelbkite lažybas kuris po Kėdainių tiltas pirmas sugrius. Pinigais Ukrainos kryptimi Lietuvoje dabar lyja. Kam gelbėti tiltus, jei Lietuva nykta?
Galvok galvok… Tik Ukrainos neliesk.. Kur griūna namai, ligoninės, žūsta vaikai…
Kai griūna namai, ligoninės, žūsta vaikai Libijoje, Irake, Afganistane, Vietname, Balkanuose, kai vyksta „spalvotos revoliucijos“, „arabiški pavasariai“, „sąjūdžiai“ ir „maidanai“, kai pjudomos tautos, kai kurstomi perversmai – visur kyšo „vakarų demokratijų“ ir jų slaptųjų tarnybų ausys. O joms pochui tiltai Lietuvoje, deja.
Nelieskite tilto ten ir turi igriut Panevėžio traukinukas ir ten norėjo padaryt man.
KOKIA VALDZIA ,TOKIE IR TILTAI
Geležinkelio tiltas dar stovės geležinis kelis šimtus metu gal kitos jo konstrukcijos ir reikia remontuoti betonines ir medines
Jau senei pamyslijau kad kažna ar neindribs kadu ūpen traukinys su visais pirčių vaganais – ot bus atrakcija turystam, važiava ir invirta upen pirtela ?… Kaip ti žmones nesupranta, iš vis baisu per tom supuvusem, surudyjusem gelažym važiuot ! Mafijozam svarbu pinigai paimt, o ir vaikus dar veža …
Atvažiuos susisiekimo ministeris toks gražuolis, su savo šypsena papozuos fotografams, prisižadės visko ir išvažiuos. Kokie prasti keliai buvo, tokie ir liks. Dar ir tiltai vargani liks ne vienam dešimtmečiui. Štai, jei koks traukinys ar mašina nugarmėtų upė, tada susirūpintų visi.
Kur tas grožis? Gal prastai su akim? Pasitikrinkit kol yra geras akių gydytojas.
teka kelis rozus pereit ir man da patrepsejau vidury tylta ir jakes zymes neinlinka kaks buva taks ir lyka
Rajkia paskviest prezidentų ir parodyt. Kėdainias atvažiava prezidentas ir pamate nugriuvusi tiltų. Gal tadu ir musu tiltus pamatis. Je Svedasys tai tik ežerai, tiltų par ežerus da nepastate, tai mes nesukam galvas. Je Žaliojaj tai tiltas nesenai išplatintas, atstatytas.
Juze tu, kam tau Prezidentas Svėdasys, kai mestelio šaligatviai atiduoti Kelių direktoriams, a link Žaliosios akspalto vagos nuo Svedasų nerūpi nei Susisiekimų ministeriui nei rajoną merui ar savivaldybės eismo saugumo komisarui. Anys tik pirtim unt bėgių pastatytu džiaugiasi ir juokias iš tų kam atrodą kad yra ptoblemų su rajono keliais ir eismo saugumu.
0 kas prisiima atsakomybę dėl siaurojo geležinkeli avarinės būklės tilto Anykščiuose eksploatacijos? Ar yra atsakomybė už pramoginių “siauruko“ keleivių vežimą organizuojamų reisų metu? Ar rajono savivaldybės administracijos atsakingi skyriai pagal veiklos funkcijas yra padėję savo parašus, kad įstaiga, kurios viena iš dalininkų yra savivaldybė, rajono teritorijoje vykdydama viešąją veiklą nekelia grėsmės nei savo turto nei darbuotojų saugumui ar/ir paslaugų gavėjų-keleivių saugumui.
Debile ekonomistė, kam klausi? Atsakymas aiškus – s t a t y b ų skyrius.
Kokios čia diskusijos. Tiltai – ne savivaldybės. Diskusija turėtų būti su susiekimo ministerija, kuriai tiltai priklauso.
A kas jama pynigus už biletus iš vaiku ir makiniu už vežymu per šytu supuvusį tiltų ?