Vėl nuskriaustas traukinukas. Tradiciškai avarija įvyko ties Pagojės pervaža. Šeštadienio, birželio 13-osios rytą automobilis BMW vairuotojas nepastebėjo traukinuko ir pervažoje tiesiog po juo palindo. Panašu, kad smūgis nebuvo stiprus, traukinukas liko ant bėgių ir kol sustojo dar gerokai į pievą nusitempė automobilį.
Prieš Naujuosius, metus toje pačioje Pagojės pervažoje „Audi“ vairuotojas nepastebėjo šventinėmis girliandomis išpuošto traukinuko ir trenkėsi į jį.
Mieli mano gerbėjai,
daugiau kaip penkiasdešimt metų dainuoju jums. Per tą laiką keitėsi pasaulis, keitėmės mes, bet kai kurios dainos liko...
Artėjant lapkričio 10 d., iki kurios pagal Kelių eismo taisykles vasarines padangas reikia pakeisti žieminėmis, Aplinkos apsaugos departamentas primena apie...
Anykščių rajono savivaldybė įsigijo palydovinių telefonų.
Kaip skelbiama, už telefonus sumokėti 3 tūkst.279 eurai.
Įrenginiai nupirkti iš bendrovės „Dicto Citius“.
Palydovinis ryšys pasižymi...
Paskelbta, ką šią savaitę, spalio 19–23 dienomis, veiks Anykščių rajono savivaldybės vadovai.
Savaitę meras Kęstutis Tubis pradėjo dalyvaudamas Valstybės saugumo departamento...
Važiavau šituo keliu ir specialiai atkreipiau dėmesį dėl ko gali kilti incidentai: 1. Ties Troškūnų pervaža žolės tokio aukščio, kad žemai sėdint traukinio galima visai nepamatyti iki jam privažiuojant pervažą. 2. Pagojės autobusų stotelė labai užstoja vaizdą, ji pastatyta per arti. 3. Pagojės pervaža taip pat užžėlusi ir mažina matomumą. 4. Pagojės pervaža pavojingai duobėta, per daug dėmesio reikia skirti duobėms, o ne eismo situacijai stebėti.
Patarėjas, kuruojantis rajono infrastruktūros priežiūros ir plėtros klausimų sritį, bei inveticijų sritį prie mero komandos nemato tame objekte jokių duobių į kurias reikėtų investuoti biudžeto lėšas, o tsai, kad vienas ar antras automobilis atsitrenkia į siauruko traukinį – tai tik didesnis žinomumas apie veikiantį „Siauruką” Anykščiuose, kurio pramogines keliones gali nusipirkti net ir japonai…
nupirkciau bmw. Gal turite savininko kontakta?
partijų delegoti ir mero paskirti patarėjai nemato čia problemos, kad savivaldybės valdomeje infrastruktūros vyksta nelaimingi įvykiai, gadinamas turtas, kyla grėsmė žmonių sveikati ir gyvybei.
Svarbu kol prie valdžios palėbauti prie vaišių stalo, o po to padulkinti ne tos polinės pakraipos adminisracijos darbuotojus ir kitus po savivaldybės padu paspastus biudžetininkus, kad nešnabždėtų ko nereikia.
Burba nebeperka už vairo siauruko Anykščiuos
Traukinukas tai dar dar ale vat bimbalo gaila
Buvau šio traukinuko keleivis. Matomumas prieš pervažą buvo geras, lokomotyvas buvo tinkamai apšviestas, o prieš pervažą ilgai ir garsiai signalizavome. Tačiau automobilio vairuotojas net nepažiūrėjo į traukinio pusę, nors garso signalai buvo aiškiai girdimi. Iš mūsų pusės traukinys buvo gerai matomas.
Koks meras tokia ir tvarka pervažose. O šituo keliu dideliais greičiais laksto…
Čia šitas traukinys kaip vaiduoklis. Kaip šitaip be jokių signalų pervaža?! Nebenormalu
Čia šitas traukinys kaip vaiduoklis. Kaip šitaip be jokių signalų pervaža?! Nebenormalu
Tai gal vairuotojai ,,žabali ’’ kad nemato ten iš abieju pusiu matosi gerai .
Kai vairuotojui 90+ taip ir nutinka.
Dviratis tiek nevaro. Pažiūrėk į nuotrauką – kas gali 90+ pet tokias duobes važiuoti?
tie 90+ saugiau vairuoja nei 20+ 😀 tereikia ženklus sudeti. Žmogus nei leke greit nei ką, traukinys be jokio signalo važiavo 🙂
O tai pagal kelių eismo taisykles traukinys neturėjo praleisti automobilio. Čia gi BMW . Tai jo ir turėjo būti pirmumas.
Gal pirma išsipjaukit krūmus iš šiaurinės pusės ir sutvarkykit duobes pervažoje, kad visi žiūrėtų į šonus, o ne kaip stebuklingai duobes apvažiuoti?
Būtinai prieš šitą pervažą reikia pastatyti kelio ženklus, įpareigojančius vairuotojus privalomai sustoti. Nors ir retai, bet traukinys čia pravažiuoja. O štai, pavyzdžiui, Utenos rajone, Saldutiškyje važiuojant pro geležinkelį būtina sustoti, nes yra tokie kelio ženklai. Nesvarbu, kad tuo geležinkeliu gal jau 20 metų joks traukinys nevažiuoja. Ir vairuotojai paiso tų ženklų, sustoja ties pervaža, lukteli, tada vėl važiuoja. Policija griežtai baudžia.
Svarbu turime prisipikę plastikinių bliūdų ir valdininkai privačiai drausti.
Tai ta avarija įvyko gegužės i3-ą ar birželio 13-ą? Kuo tikėti? Gal tai tik pokštas, Anykšta papokštavo. O jei rimtai, tai reikia automobilio vairuotojui būti visiškai bukam ar girtam, kad nepastebėti atvažiuojančio traukinio. Na, ir kas, kad sąstatas nedidelis, bet tai juk transporto priemonė. Tokie kelių gaideliai gali nepastebėti ir dviratininkų, ir pėsčiųjų.
Kai tokia netvarkinga pervaža susidūrimas nei kiek nestebina.
Anykšta, gyvenate ne realiu laiku . Laikas atsibust, dabar jau birželis!
Svarbiausia kad yra stop zenklas ant siauruko begiu vaziuojant i latavenus ten gi toks intensyvus eismas
Tas traukinukas taip retai vaziuoja kad niekas jo nebesitiki. Cia tai uzdekit sviesofora ar mazai pinigu i kisenes nubyres?
Žabali kortom nelošia!
Ar tik ne Drilinga?
Taip
Kad nors kiek zmoniu demesi atkreiptu , visur tiek zenklu prikabinta ,kad nieks i juos demesio nebekreipia