Demokratų sąjungai „Vardan Lietuvos“ palaikant galimybę laikinai mažinti dyzelino akcizą, dar vienų koalicijos partnerių „valstiečių“ lyderis Aurelijus Veryga teigia, jog toks sprendimas didelės įtakos kuro kainoms šiuo metu nepadarytų, o premjero ir finansų ministro siūlomos viešojo transporto nuolaidos alternatyvos poveikis būtų labai ribotas.
„Jeigu ir siūlyti tokias priemones, tada reikia įvertinti, kad jos būtų prieinamos visiems ir visur. Jeigu priemonė yra išskirtinė kažkokiai vienai transporto rūšiai, pavyzdžiui traukinio bilietams, supraskime, kad yra Lietuvoje žmonių, kurie neturi galimybės važiuoti traukiniu, ne visur ir autobusai važiuoja“, – Eltai kalbėjo A. Veryga.
„Ypatingai regionuose gyvenantys neretu atveju turi senesnį automobilį, kuris, vėlgi, dažnu atveju bus varomas tuo pačiu dyzelinu ir jiems tai bus vienintelė susisiekimo priemonė. Vyriausybė, galvodama apie kažkokią pagalbą, kompensavimą, turi pagalvoti apie visus gyventojus“, – teigė jis.
Pasak politiko, nedidelis akcizo sumažinimas šiuo metu problemos neišspręstų.
„Dabar ar tas nedidelis akcizo sumažinimas išspręstų tas tragiškai jau dabar išaugusias kainas ir ar tai iš esmės kažką labai smarkiai nulemtų, tai ne. Tas sumažinimas nesumažintų tiek kainos, kiek, turbūt, visi tikisi“, – teigė A. Veryga.
Anot jo, „valstiečiai“ akcizų mažinimo nepalaikė ir anksčiau.
„Mes dar per posėdį derybose, kai buvome pakviesti į tą didesnę koaliciją, kalbėjome apie tai, kad nereikia didinti akcizų ir mokesčių dyzelinui, nes Lietuva jau buvo prisiėmusi visokių įsipareigojimų dėl žaliosios politikos“, – sakė politikas.
Kaip skelbė ELTA, premjeras Mindaugas Sinkevičius anksčiau teigė, kad Vyriausybė galėtų svarstyti intervencines priemones, jeigu naftos kaina pasaulinėje rinkoje ilgesnį laiką viršytų 100 JAV dolerių už barelį.
Antradienį premjeras taip pat sakė, jog dyzelino akcizo sumažinimas 10 centų valstybės biudžetui kainuotų apie 20 mln. eurų per mėnesį.
Pasak finansų ministro Taurimo Valio, akcizo mažinimas būtų pernelyg brangus biudžetui, o jo poveikis daugumai gyventojų būtų nedidelis.
Ministras taip pat pažymėjo, kad Vyriausybės programoje numatytas akcizo didinimo lėtinimas bus įgyvendintas.
Lietuvos energetikos agentūra (LEA) anksčiau kaip vieną iš galimų kriterijų akcizo mažinimui įvardijo 2,20 euro už litrą vidutinę dyzelino kainą, jeigu toks kainų lygis išsilaikytų bent penkias darbo dienas iš eilės.
Esmė tame , kad sumažinus,nors kelis centus akcizą grįš sunkusis transportas, kuris nuperka didžiąją dalį kuro Lietuvoje, taip sumokės, per didelius pinigų kiekius daugiau mokesčių, nei dabar surenka iš didesnio akcizo. Mūsų kvaila valdžia to niekaip nesupranta. Tuo pačiu, kad ir nedaug, išloš visi žmonės.
Tikrai problema issisprestu.Vistiek tuos mokesciu isvagia ir visokiom ukrainom isdalina
Tegu ir seimūnai, europarlamentarai, vyriausybės nariai, ministeriai ir kita grietinėlė pavaikšto pėsčiomis, pavažinėja dviračiais arba degalus perka iš savo kišenės tarnybiniam transportui. Tada tikrai pultų atpiginti. Dabar kai važinėja iš valdiškos kišenės, tai ir kitų neatjaučia.
Aurėlije Veryga-Aurėlija Kisilienę taspac žmogus Anykščiuos.
Griauna valstiečius iš vidaus?
2020 m. kovo 18 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybė, tuometinio finansų ministro Viliaus Šapokos teikimu, priėmė sprendimą privatizuoti dalį akcijų. PRITARĖ
Kęstutis Mažeika – Aplinkos ministras; Raimundas Karoblis – Krašto apsaugos ministras; Mindaugas Kvietkauskas – Kultūros ministras; Algirdas Monkevičius – Švietimo, mokslo ir sporto ministras; Linas Kukuraitis – Socialinės apsaugos ir darbo ministras;Jaroslav Narkevič – Susisiekimo ministras;Aurelijus Veryga – Sveikatos apsaugos ministras; Elvinas Jankevičius – Teisingumo ministras ; Linas Linkevičius – Užsienio reikalų ministras; Andrius Palionis – Žemės ūkio ministras; Rita Tamašunienė – Vidaus reikalų ministrė.; Vilius Šapoka – Finansų ministras (projekto teikėjas, tiesiogiai kuravęs šį klausimą); Žygimantas Vaičiūnas – Energetikos ministras;
Dar vienas išminčius atsirado. O kaip kitose šalyse rūpinamasi savo žmonėmis ir randamos galimybės mažinti kainas, akcizus ir pan. O pas mus atvirkščiai, viskas branginama. Gal ir ponas Veryga iš Briuselio pradės važinėti visuomeniniu transportu ar dviračiu, kaip siūlo tautai premjeras Sinkevičius.
Valdžia yra priešas, aišku nuo ko reikia gintis tautai.
Veryga pritarė, kad būtų privatizuojamos Igničio akcijos. Ar nenori atsiprašyti Tautos?
pakelti algas seimunams ir europarlamentarams, kol dar bapkiu biudzete liko, nes jau ar taip ar taip verslas zlugs. nes mums jis visiskai neidomus