Susisiekimo ministro Juro Taminsko įsakymu nuo šių metų lapkričio 1 d. Lietuvoje bus suvienodinta žalio mirksinčio šviesoforo signalo tvarka. Žalias šviesoforo signalas prieš užsidegant geltonam signalui turės mirksėti paskutines 2–4 sekundes. Taip vairuotojams bus suteiktas aiškus išankstinis perspėjimas apie artėjantį šviesoforo signalo pasikeitimą, o skirtinga praktika šalies sankryžose bus suvienodinta.
„Atitaisome tai, kas buvo sugadinta, ir panaikiname daugelį metų vairuotojus erzinusią painiavą. Vienose sankryžose žalias šviesoforo signalas mirksėdavo, kitose jis be jokio išankstinio įspėjimo iškart persijungdavo į geltoną. Vairuotojas turi aiškiai žinoti, ko tikėtis kelyje. Todėl grąžiname vienodą tvarką visoje Lietuvoje. Kartais geriausi sprendimai yra paprasti sprendimai. Nekuriame naujų problemų, o tvarkome tai, kas neveikia“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Nuo lapkričio 1 d. transporto priemonių šviesoforų žalias signalas, likus 2–4 sekundėms iki jo trukmės pabaigos, turės mirksėti. Mirksėjimo dažnis bus vienas kartas per sekundę, žalias signalas pakaitomis užges ir vėl užsidegs. Tai reiškia, kad žalias mirksintis signalas bus paskutinė žalio signalo dalis ir vairuotojui aiškiai parodys, kad netrukus užsidegs geltonas signalas.
Kartu numatoma atsižvelgti į šiuolaikinių sankryžų valdymo galimybes ir realią eismo situaciją sankryžose. Naudojant jutiklinį šviesoforų valdymą, žalio mirksinčio šviesoforo signalo trukmę bus galima sutrumpinti iki 2 sekundžių. Tai leis išvengti nereikalingo laukimo, kai sankryžoje eismas jau yra išsisklaidęs, ir efektyviau valdyti transporto srautus.
Pavyzdžiui, jeigu transporto priemonės atlaisvina sankryžą, o jutikliai nustato, kad reguliuojama kryptimi daugiau transporto priemonių nėra, geltonas šviesoforo signalas galės būti įjungtas anksčiau, nelaukiant iš anksto nustatytos žalio mirksinčio signalo trukmės.
Žaidžia velniai.