Xixi: „Traukinuko lauks amfibijos likimas. Tubio brangaus niekam nereikalingo metalo laužo meninė instaliacija,su plastikiniais puodais magaryčių. Turi elektrinį autobusą,kodėl jo nepaleidus turistams link lajų tako? Nusipirko kažkokį nudrožtą traukinuką už brangiai,dabar genda lūžta,ir šiaip ne pati saugiausia transporto priemonė.“
Komentarai 7
Anykšta TV:
Naujienos iš interneto
Taip pat skaitykite:
skelbimas žiūrėk
PRENUMERATA
Jaros prekyba
Vaiku biblioteka Istoriju dvarelyje
Medienos parduotuvė
Husquarna atsinaujinkite
japonai_plakatas_baneris
karcema
AKC BANERIS
AMC baneris
Anyksciu vandenys_ logotipas
Anyksciu siluma 300×250@2x
baseinas bangenis
Anyksciu kvarcas 300×250@2x
Anyksciu komunalinis ukis 300×250@2x
akksc.lt
Anyksciu ismanioji tv 300×250@2x
Labai norėtusi kad traukinukas vėl butu sutaisitas,ir galima butu džiaugtis
Jis pirktas jau nudrožtas,ir kiek jau išleista taisymui – tai būtų buvę galima bendrai naują nupirkt. Traukinukas jau atgyveno savo amžių su kaupu. Nieko amžino nėra,jau žmones traumuoja…
Vienuolikti metai naudojamas senas traukinukas, nieko amžino nėra
Kodėl anykštėnai tokie lėtapėdžiai, amžinai kaźkas nutinka, ne tą nuperka, sugenda, tada remontuoja kelias savaites, jokių idėjų, ką ten savivaldybė veikia?Gal tikrai geriau prijungtų prie Utenos, tuomet atsigautume kiek.
Toks traukinukas reikalingas, juo keliauti įdomu. Tačiau reikia nupirkti normalų, ne kokį pigų chlamą. Ir užtikrinti eismo saugumą, kad būtų saugu ir keleiviams, ir kitiems eismo dalyviams. Reikia mažiau švaistyti biudžeto lėšas visokiems niekams kaip kvapams, daugkartiniams indams, kažkokiems palydoviniams telefonams, dronams, visokiems neaiškiems architektūriniams projektams, o turizmo poreikiams nupirkti normalų traukinuką.
Galėtų valstiečius susodinti į riškas ir padaryti ekotransportą. Negi Kinijoje kažkokios praktikos su laikina turizmo centro vadove neprisisėmė?
Nepalyginsi turistinės ir emocinės patirties, kai gražią vasaros dieną per šilelį keliauji atviru senoviniu traukinuku, su važiavimu pagal visus Europos saugumo standartus apsaugotu, kondicionuojamu elektriniu autobusu.
Tai du visiškai skirtingi potyriai – vienas kuria išskirtinę atmosferą ir prisiminimus, o kitas pirmiausia orientuotas į patogų bei saugų susisiekimą.