Daugelis vairuotojų apie apsaugos sistemas susimąsto tik tada kai nutinka bėda. Vienam automobilis ryte nebeužsiveda, kitam dingsta signalas tarp rakto ir automobilio, dar kažkas po vagystės istorijos kaimynystėje pradeda domėtis kaip iš tiesų veikia apsauga. Tada dažniausiai pirmą kartą rimčiau išgirstamas žodis imobilaizeris.
Įdomu tai kad daug žmonių iki šiol galvoja jog automobilį užveda paprastas metalinis raktas. Senesniuose modeliuose taip ir būdavo, tačiau dabar situacija visiškai kitokia. Net jei raktas fiziškai tinka spintelei, automobilis gali paprasčiausiai atsisakyti užsivesti. Taip vyksta todėl kad viduje dirba papildoma apsaugos sistema kuri tikrina ar raktas tikrai „savas“.
Būtent todėl vagims šiandien neužtenka nulaužti spynos ar pasidaryti mechaninę rakto kopiją. Automobilis vis tiek neatpažins svetimo signalo. Dėl šios priežasties imobilaizeris jau daugelį metų laikomas viena svarbiausių apsaugos dalių automobilyje.
Maža mikroschema kuri dažnai sustabdo vagystę
Sistema veikia gana paprastai, nors vairuotojui visas procesas atrodo nematomas. Rakte arba kortelėje yra mažas lustas siunčiantis kodą automobiliui. Kai signalas atitinka užprogramuotą informaciją, sistema leidžia užvesti variklį. Jei kodas netinka, automobilis lieka užblokuotas.
Būtent dėl to žmonės kartais labai nustemba po pigios rakto kopijos gamybos. Raktas atrakina duris, pasisuka spynelėje, tačiau automobilis neužsiveda. Taip nutinka nes nebuvo perkelta arba užprogramuota elektroninė dalis.
Meistrai sako kad dalis klientų pirmą kartą apie tai sužino tik tada kai praranda paskutinį raktą. Tada paaiškėja jog vien metalo išpjovimo nepakanka. Reikia suderinti visą elektroninę sistemą, o kai kuriuose modeliuose procesas tampa gana sudėtingas.
Vagys keičia metodus todėl apsauga irgi turi keistis
Anksčiau automobilių vagystės dažnai atrodydavo gana primityviai. Sulaužyta spynelė, išdaužtas langas ar tiesiog užvestas automobilis su mechaniniu įrankiu. Dabar situacija kita. Vagys dažniau taikosi į elektroniką, signalų kopijavimą arba silpniausias apsaugos vietas.
Todėl imobilaizeris tapo vienu didžiausių stabdžių greitoms vagystėms. Net patekę į saloną vagys ne visada gali užvesti automobilį. Sistema blokuoja degimą arba kuro padavimą ir automobilis lieka vietoje.
Aišku, tobula apsauga neegzistuoja. Patyrę nusikaltėliai ieško būdų apeiti sistemas, tačiau būtent papildomas laikas dažnai juos sustabdo. Vagystėms svarbus greitis. Jei automobilis per kelias sekundes neužsiveda, rizika vagims stipriai padidėja.
Dėl to specialistai dažnai rekomenduoja pasirūpinti ne viena apsauga. Signalizacija, vairo užraktas ir imobilaizeris kartu sukuria daug daugiau problemų bandantiems pavogti automobilį.
Kodėl kai kurių markių raktai kainuoja daugiau
Vairuotojai dažnai nustemba sužinoję kiek gali kainuoti modernesnių automobilių raktai. Vieni piktinasi, kiti mano kad servisai tiesiog dirbtinai kelia kainas. Tačiau realybėje daug lemia pačios sistemos sudėtingumas.
Pavyzdžiui bmw raktu gamyba dažnai užtrunka ilgiau nei paprasto miesto automobilio rakto atkūrimas. BMW modeliuose naudojamos sudėtingesnės apsaugos, papildomi kodai ir programavimo procedūros. Dėl to meistrams reikia specialios įrangos bei programinės įrangos.
Kartais žmonės bando taupyti ir renkasi labai pigias kopijas iš nepatikimų vietų. Problemos dažniausiai atsiranda vėliau. Automobilis nebeatpažįsta rakto, pradeda strigti užvedimas arba atsiranda ryšio klaidos. Tuomet viską tenka programuoti iš naujo.
Meistrai juokauja kad kai kurie vairuotojai apie apsaugos sistemas pradeda domėtis tik tada kai kišenėje lieka vienintelis veikiantis raktas.
Maža detalė kuri suteikia daugiau ramybės
Kasdienybėje imobilaizeris dažniausiai lieka nepastebėtas. Žmogus spaudžia mygtuką, atsisėda į automobilį ir važiuoja. Tačiau būtent ši sistema dažnai tampa priežastimi kodėl vagystė nepavyksta.
Įdomiausia kad vairuotojai labiausiai pradeda vertinti apsaugą po pokalbių su tais kurie jau buvo susidūrę su vagystėmis. Vieni pasakoja apie bandytą pavogti automobilį kuris taip ir neužsivedė, kiti prisimena rytą kai kaimyno mašina tiesiog dingo iš kiemo.
Todėl gerai veikiantis imobilaizeris daugeliui tampa tiesiog ramybės klausimu. O kai prireikia naujo rakto ar programavimo darbų, žmonės dažniausiai jau supranta kodėl tokios sistemos negali būti sutvarkytos per penkias minutes. Ypač tada kai kalbama apie bmw raktu gamyba ar kitų modernesnių automobilių apsaugą.
